Honda ha svelato i piani per la produzione in serie di batterie allo stato solido che potrebbero migliorare significativamente le prestazioni dei veicoli elettrici (EV). L’impianto dimostrativo situato a Sakura City, in Giappone, dimostra l’impegno di Honda nello sviluppo di queste batterie avanzate, che promettono una maggiore densità di energia e longevità rispetto alle tradizionali opzioni agli ioni di litio.
Honda svela i piani per la produzione di batterie allo stato solido in Giappone
L’impianto dimostrativo Honda di 27.000 metri quadrati è progettato per ampliare i processi produttivi cruciali per la produzione di batterie allo stato solido. La struttura comprende tre edifici, ciascuno dedicato a diverse fasi della produzione: formazione del catodo e assemblaggio delle celle, formazione dell’anodo e attivazione dell’elettrolita con assemblaggio dei moduli. Honda mira a sfruttare i progressi nell’efficienza produttiva, in particolare con un miscelatore in linea continuo che funziona tre volte più velocemente rispetto ai tradizionali sistemi batch. L’azienda prevede di iniziare la produzione all’interno di questa struttura nel gennaio 2025.
Le batterie allo stato solido sostituiscono gli elettroliti liquidi presenti nelle tradizionali batterie agli ioni di litio con materiali conduttivi secchi. Questa transizione ha il potenziale per migliorare la densità energetica estendendo al tempo stesso la durata della batteria. La complessità della tecnologia ha ostacolato un’adozione diffusa, ma le recenti iniziative di Honda suggeriscono che una svolta è all’orizzonte. La casa automobilistica prevede di essere pronta per la produzione su vasta scala entro la fine degli anni ’20.
Concorrenza a livello di settore nella tecnologia delle batterie allo stato solido
Honda è tra i numerosi produttori che perseguono la tecnologia delle batterie a stato solido. Anche concorrenti come QuantumScape e Nissan, sostenuti da Volkswagen, stanno sviluppando attivamente soluzioni simili, indicando una tendenza crescente verso queste batterie avanzate. Le batterie semi-solide di Factorial, progettate per Dodge Chargers, riflettono ulteriormente lo spostamento dell’attenzione del settore verso il miglioramento della tecnologia delle batterie per veicoli elettrici.
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Il CEO di Honda, Toshihiro Mibe, ha indicato che le batterie allo stato solido saranno fondamentali per rendere i veicoli elettrici più accessibili. Inoltre, l’azienda ha fissato obiettivi ambiziosi per raggiungere la neutralità del carbonio in tutti i prodotti e le operazioni entro il 2050, con l’obiettivo di far sì che il 100% delle vendite globali di veicoli siano elettrici o a celle a combustibile entro il 2040. Queste iniziative sottolineano l’impegno di Honda a rimanere competitiva nel settore. mercato dei veicoli elettrici in rapida evoluzione.
L’ultimo impianto dimostrativo della Honda è dotato di attrezzature avanzate necessarie per il processo di produzione. Le attività principali includono la pesatura e la miscelazione dei materiali degli elettrodi, il rivestimento, la pressatura a rullo degli assemblaggi degli elettrodi e infine la formazione delle celle e l’assemblaggio dei moduli. Il design della struttura replica ogni fase della produzione di massa, consentendo a Honda di finalizzare le specifiche per le sue batterie interamente allo stato solido.
Mentre l’azienda accelera i suoi sforzi di ricerca, si sta concentrando su due aree principali: perfezionare le specifiche dei materiali e ottimizzare i metodi di produzione. Il successo in queste aree è fondamentale per ridurre i costi di produzione, il che potrebbe rendere i veicoli elettrici più accessibili ai consumatori.
Investire nella tecnologia a stato solido riflette la strategia più ampia di Honda volta a migliorare la propria offerta di veicoli elettrici, incluso il SUV Prologue, prodotto in collaborazione con General Motors. Honda presenterà inoltre al CES un nuovo modello di SUV entro il 2025 e un veicolo di produzione che utilizzerà la piattaforma Honda Zero, alimentato da batterie LG.
Credito immagine in primo piano: Honda
