Ford Motor Co. sta richiamando 272.827 Bronco e Mavericks a causa di un problema di alimentazione legato a difetti interni nelle batterie da 12 volt che possono portare allo stallo improvviso dei veicoli o al mancato avviamento.
Ford richiama 272.827 Broncos e Mavericks per difetti della batteria
La National Highway and Transportation Safety Administration (NHTSA) ha riferito che le batterie interessate, prodotte dalla cinese Camel Battery, presentano difetti di fabbricazione interni, inclusi guasti nelle saldature che possono creare circuiti aperti. Il richiamo comprende veicoli prodotti tra febbraio 2021 e ottobre 2023, quando Ford ha interrotto l’uso di queste batterie specifiche. Si stima che i difetti interessino solo l’1% dei veicoli dotati delle batterie interessate.
Al 20 novembre 2024, Ford non lo ha fatto ricevuto eventuali segnalazioni di incidenti, incendi o lesioni causate da questo problema, sebbene l’NHTSA abbia avvertito che il rischio di un incidente potrebbe aumentare a causa dei problemi della batteria. La casa automobilistica è venuta a conoscenza del problema per la prima volta nel settembre 2024 a seguito di un’indagine informale da parte dell’Office of Defect Investigation dell’NHTSA, che ha collegato il problema a 19 segnalazioni di perdita di potenza dei veicoli.
L’NHTSA ha indicato che precedenti richiami riguardanti i SUV Ford Bronco Sport 2021-2023 e i pickup Ford Maverick 2022-2023 riportavano anche problemi di perdita di potenza, inclusa la mancata attivazione delle luci di emergenza. In questi casi il provvedimento di richiamo riguardava aggiornamenti software progettati per migliorare il rilevamento dei problemi della batteria e fornire avvisi ai conducenti.
I proprietari dei veicoli richiamati verranno informati tramite posta e verranno istruiti a recarsi presso un concessionario Ford o Lincoln per l’ispezione delle batterie. Se si scopre che un veicolo non dispone di una batteria Ford Absorbed Glass Mat da 12 V, ne verrà installata una gratuitamente. I proprietari dei veicoli che hanno già affrontato il problema della batteria prima del richiamo potrebbero avere diritto al rimborso nell’ambito del piano di rimborso del richiamo di NHTSA.
Credito immagine in primo piano: Guado
