Le vendite di Febbraio di Tesla in Europa hanno preso un nidoto, lasciando cadere il produttore di veicoli elettrici dietro le case automobilistiche tradizionali come Volkswagen e BMW, nonché in aumento dei concorrenti cinesi. Il declino arriva tra una maggiore concorrenza e possibili ricadute dalle posizioni politiche del CEO Elon Musk.
La società di ricerca Jato Dynamics ha riferito che le registrazioni di veicoli a batteria (BEV) di Tesla in 25 mercati dell’UE più il Regno Unito, la Norvegia e la Svizzera sono diminuiti del 44% su base annua. Ciò ammontava a meno di 16.000 auto, con conseguente detenzione di Tesla solo una quota di mercato del 9,6%.
Le vendite di BEV di Volkswagen hanno registrato un aumento significativo, saltando il 180% a quasi 20.000 auto. BMW e il suo mini marchio, combinati, hanno venduto quasi 19.000 veicoli elettrici. Produttori cinesi Byd E Polestar ha anche visto una crescita sostanziale, registrando aumenti anno su anno rispettivamente del 94% e dell’84%.
Il contraccolpo politico e i turni di mercato pesano su Tesla
Il declino delle prestazioni europeo di Tesla si allinea con una maggiore attenzione sull’attività politica di Elon Musk, incluso il suo sostegno all’ex presidente degli Stati Uniti Donald Trump e ai partiti europei di estrema destra come Für Deutschland (AFD) della Germania.
Felipe Munoz, analista globale di Jato Dynamics, ha dichiarato in un rapporto che l’impegno di Musk in politica, l’aumento della concorrenza sul mercato dei veicoli elettrici e la fase di trasmissione dell’attuale modello Y hanno influenzato tutte le vendite.
Il CEO di Polestar Michael Lohscheller ha riconosciuto il mutevole sentimento del cliente, menzionando che la sua azienda stava prendendo di mira i proprietari di Tesla insoddisfatti dell’impegno politico di Musk. Lohscheller ha condiviso con Bloomberg, “Riceviamo molte persone che scrivono che non piace tutto questo” e ha aggiunto, “molte persone hanno un sentimento molto, molto negativo”.
Matthias Schmidt, un analista automobilistico con sede in Germania, Business Insider Il fatto che abbia anticipato le attività politiche di Musk avrebbero influenzato le vendite europee di Tesla, con rivali come Polestar a beneficio.
La concorrenza graduale e crescente della modella Y
Tesla affronta le sfide relative alla graduale eliminazione dell’attuale modello Y. Munoz ha osservato che i marchi con formazioni di modelli limitate, come Tesla, sono più sensibili alle cali di registrazione durante le transizioni del modello.
Le case automobilistiche tradizionali e i marchi cinesi EV stanno espandendo la loro presenza sul mercato. BYD, Polestar, Xpeng e Leapmotor hanno mostrato un aumento delle vendite, indicando una variazione delle preferenze del consumatore.
Queste cifre seguono le scarse prestazioni di Tesla in Europa a gennaio, dove le vendite sono diminuite di quasi la metà. La Germania ha visto il più grande calo delle vendite di Tesla, con le registrazioni in calo del 60% su base annua a soli 1.277 veicoli a gennaio.
