Riviano rilasciato un aggiornamento software per i suoi veicoli elettrici R1 di seconda generazione, che introduce la funzionalità di guida “Universal Hands-Free” rivelata per la prima volta all’inaugurazione dell’azienda “Autonomy & AI Day” la settimana precedente. Questo aggiornamento consente ai conducenti di togliere le mani dal volante su oltre 3,5 milioni di miglia di strade negli Stati Uniti e in Canada dove esistono linee di corsia visibili. La funzione funziona su una combinazione di autostrade e strade di superficie, ma impone la supervisione continua del conducente. Rivian precisa che “Universal Hands-Free” non si ferma né rallenta ai semafori o ai segnali di stop. Si astiene inoltre dal svoltare o dal seguire le istruzioni di navigazione. Negli scenari in cui un conducente attiva l’indicatore di direzione per gestire manualmente una svolta, il software si riattiva successivamente. Questa implementazione espande notevolmente le precedenti offerte di assistenza alla guida di Rivian. Il precedente sistema vivavoce funzionava esclusivamente su 135.000 miglia di autostrade. L’espansione si allinea con la traiettoria di sviluppo più ampia di Rivian delineata all’evento Autonomy & AI Day. https://exposure.accelerator.net/production/photos/vqzb9hqdd69qttq01w6lnqjweiy9k0atr8r2/original.mp4;/resize(1920,_,fit)/crf(20).mp4
Video: Rivian
Rivian ha dettagliato le intenzioni di raggiungere la guida autonoma punto a punto, anche se il rilascio di questa funzionalità è previsto non prima del 2026. Al centro di questi piani c’è un nuovo computer per l’autonomia che incorpora silicio personalizzato, progettato per il SUV R2 che debutterà nel 2026. Questo hardware, abbinato a un sensore Lidar montato sul tetto, posiziona i veicoli per un’eventuale piena autonomia, come affermato dal CEO RJ Scaringe la scorsa settimana. L’aggiornamento software introduce ulteriori miglioramenti oltre all’assistenza al conducente. Un sistema di chiave digitale rivisto consente ai proprietari di veicoli R1 di seconda generazione di integrare la chiave nei portafogli digitali su iPhone, Apple Watch, Google Pixel e telefoni Samsung. Ciò facilita un comodo accesso senza portachiavi fisici. I proprietari di varianti quad-motore della gamma R1 di seconda generazione ottengono l’accesso alla funzione “Kick Turn”, che Rivian aveva previsto in anteprima nel tempo. Ricevono anche il “RAD Tuner”, che consente modalità di guida personalizzabili su misura per le preferenze dell’utente. L’implementazione avviene nel contesto di un esame accurato di sistemi comparabili da parte della concorrenza. Tesla e Ford hanno riscontrato numerosi incidenti e morti legati alle loro tecnologie di assistenza alla guida, spesso coinvolgendo conducenti che distoglievano l’attenzione dalla strada. Questi incidenti hanno portato a indagini federali e azioni legali contro le società.
