Teradar, con sede a Boston, ha presentato il suo primo sensore terahertz di punta, Summit, al CES 2026, due mesi dopo essere emerso dall'ombra con una raccolta fondi di 150 milioni di dollari. L'azienda posiziona Summit come il primo sensore a lungo raggio e ad alta risoluzione progettato per auto che funziona in qualsiasi condizione atmosferica. Summit opera nella banda terahertz dello spettro elettromagnetico, situata tra le microonde e gli infrarossi. Questo sensore a stato solido non contiene parti mobili. Teradar lo ha sviluppato per incorporare i punti di forza dei sensori lidar e radar riducendone al minimo i limiti. Le case automobilistiche devono affrontare costi elevati con il lidar e limiti prestazionali con il radar in condizioni avverse. Summit affronta questi problemi colmando il vuoto lasciato dai sensori legacy. L'azienda descrive Summit come “progettato per prestazioni elevate in qualsiasi tipo di tempo, colmando una lacuna critica lasciata dai sensori radar e lidar legacy”. Teradar prevede le prime spedizioni nel 2028, a condizione che si assicuri contratti con le case automobilistiche. Dopo l’integrazione, Summit consentirebbe a tali case automobilistiche di incorporare funzionalità di autonomia parziale o totale nei loro veicoli. Teradar attualmente dimostra la tecnologia a cinque principali case automobilistiche degli Stati Uniti e dell'Europa, insieme a tre fornitori di livello 1. Questi sforzi mirano a convalidare le capacità del sensore e a garantire gli accordi di produzione. Questa presentazione avviene nel contesto di cambiamenti nei fornitori di sensori automobilistici. Nel dicembre 2025, la società statunitense lidar Luminar ha presentato istanza di protezione dal fallimento. La denuncia è avvenuta in seguito al crollo dei contratti con Volvo e Mercedes-Benz, quando le case automobilistiche hanno abbandonato la tecnologia. Luminar ha attribuito parte delle perdite contrattuali alla concorrenza a basso costo proveniente dalla Cina. L’adozione del Lidar rimane solida nel mercato automobilistico cinese senza segni di declino. Nell'ottobre 2025, la società cinese Lidar Hesai ha annunciato la produzione di oltre 1 milione di sensori Lidar quell'anno. Altre società lidar statunitensi hanno risposto alle pressioni del mercato attraverso il consolidamento e la diversificazione. Ouster ha acquisito e si è fusa con la rivale Velodyne in seguito al consolidamento del settore. Ouster ora persegue opportunità nei mercati della robotica e delle infrastrutture intelligenti.
