Il mercato frammentato dei trasporti europeo viene spesso considerato una debolezza strutturale. Per il CTO di Omio Tomáš Vocetka, tuttavia, tale complessità può diventare un vantaggio poiché i sistemi di intelligenza artificiale dipendono sempre più da dati accurati, interoperabilità e infrastrutture affidabili.
Omio collega migliaia di fornitori di trasporti in decine di mercati, riunendo treni, autobus, traghetti e viaggi aerei in un’unica esperienza di prenotazione. In questa intervista scritta, Vocetka discute la sfida tecnica dell’integrazione dei sistemi legacy, l’aumento degli strumenti di viaggio conversazionali, l’importanza della fiducia nei servizi basati sull’intelligenza artificiale e ciò che le startup possono imparare dalla costruzione nei mercati frammentati d’Europa.
Perché ritieni che i mercati frammentati dell’Europa potrebbero diventare un vantaggio competitivo nell’era dell’intelligenza artificiale?
Nessuno finge che la frammentazione sia la strada più facile. Costruire un business in tutta Europa significa confrontarsi con lingue, normative, sistemi di pagamento e reti infrastrutturali diversi. Crea un livello di complessità che le aziende nei mercati più unificati semplicemente non affrontano. Tuttavia, tale complessità potrebbe anche aver costretto le aziende europee a sviluppare capacità che diventano sempre più preziose nell’era dell’intelligenza artificiale.
Prendi Omio come esempio. Colleghiamo più di 3.000 fornitori di trasporti in 47 paesi e ogni operatore lavora in modo diverso. Non esiste uno standard universale per l’emissione di biglietti, l’inventario, i prezzi o le operazioni. Fin dal primo giorno, abbiamo dovuto creare una tecnologia che potesse funzionare oltre confine, tra mercati e sistemi legacy.
Man mano che l’intelligenza artificiale diventa parte del modo in cui le persone cercano, acquistano e gestiscono i servizi quotidiani, l’intelligenza artificiale dovrà operare in ambienti frammentati, fortemente regolamentati e spesso costruiti su infrastrutture legacy, che si tratti di viaggi, assistenza sanitaria, servizi finanziari o servizi governativi. Le aziende europee operano in quella realtà da anni. In molti casi, hanno già costruito la tecnologia necessaria per connettere mercati frammentati e renderli utilizzabili per i consumatori. Ciò crea un’opportunità per l’Europa di produrre più leader tecnologici globali. In questo senso, alcune delle sfide di lunga data dell’Europa potrebbero diventare punti di forza.
Omio collega più di 3.000 partner di trasporto in 47 paesi. Qual è la sfida tecnica più grande nel costruire una piattaforma su un’infrastruttura così frammentata?
La sfida più grande è mantenere la precisione in un ecosistema in costante cambiamento. Ogni singolo giorno, gli orari cambiano, le tariffe fluttuano e si verificano interruzioni tra più operatori, ciascuno con i propri sistemi e regole aziendali.
I clienti vedono solo il risultato finale e si aspettano che il loro viaggio si svolga esattamente come previsto. Anche se il nostro ostacolo iniziale era standardizzare questo caos in tempo reale, risolverlo con successo è diventato la nostra più grande risorsa.
Gestire questa frammentazione dei dati non è più solo un vantaggio del settore dei viaggi. È la soluzione esatta necessaria per superare l’ostacolo che attualmente frena la rivoluzione dell’intelligenza artificiale. I rapporti mostrano che il 70% dei dati aziendali non sono sufficientemente puliti per l’intelligenza artificiale e oltre un quarto delle organizzazioni perde più di 5 milioni di dollari all’anno a causa di problemi di qualità dei dati. Dimostra un punto semplice. Se l’infrastruttura sottostante è frammentata e i dati non sono accurati, anche l’intelligenza artificiale più avanzata non riuscirà a fornire risultati.
Gli agenti IA e le interfacce conversazionali stanno cambiando il modo in cui le persone interagiscono con i prodotti digitali. Come pensi che trasformeranno le esperienze di viaggio e le aspettative dei clienti?
La ricerca conversazionale sta trasformando radicalmente le aspettative dei clienti. Stiamo passando da un mondo in cui i viaggiatori devono svolgere il duro lavoro di confrontare i percorsi a uno in cui si aspettano risposte immediate e personalizzate.
Questo cambiamento di comportamento cambia completamente il modo in cui le aziende devono raggiungere i propri clienti. Per anni, le aziende di viaggio hanno ottimizzato i propri risultati basandosi sui motori di ricerca e sulle app tradizionali. In futuro, le persone vorranno effettuare ricerche ovunque si trovino. Già oggi vediamo le prime fasi di questo cambiamento. Google sta spingendo gli utenti verso le panoramiche AI e ChatGPT sta diventando un punto di partenza per la scoperta dei viaggi, con Omio ora direttamente all’interno della piattaforma.
E queste interfacce di chat sono solo un trampolino di lancio. Il viaggio è intrinsecamente esperienziale e le aspettative dei clienti presto andranno oltre il semplice testo, richiedendo innovazioni che diano vita a un prodotto molto più visivo e interattivo.
Man mano che l’intelligenza artificiale viene integrata nei percorsi critici dei consumatori, la fiducia diventa sempre più importante. Come valuti l’affidabilità, la trasparenza e la fiducia nell’implementazione dell’intelligenza artificiale su larga scala?
Quando l’intelligenza artificiale alimenta parti cruciali del percorso del cliente, la posta in gioco è naturalmente più alta. I clienti pensano alla fiducia in termini di risultato. Le informazioni erano accurate? La prenotazione ha funzionato davvero? Ecco perché consideriamo l’intelligenza artificiale solo come una parte di un sistema molto più ampio. Richiede una progettazione robusta, infrastrutture sicure e rigorosi guardrail di sicurezza.
La trasparenza è altrettanto cruciale. Le persone hanno bisogno di sapere quando interagiscono con l’intelligenza artificiale e cosa sta facendo per loro. Non trattiamo l’intelligenza artificiale come un’eccezione speciale alle regole. Gli stessi rigorosi standard che applichiamo in materia di privacy, sicurezza e protezione dei clienti si applicano ai nostri strumenti di intelligenza artificiale.
In definitiva, la fiducia non è qualcosa che puoi produrre. Si guadagna con la coerenza. I clienti abbracceranno volentieri i servizi basati sull’intelligenza artificiale, a condizione che sappiano che la piattaforma è accurata, affidabile e responsabile se qualcosa va storto.
Se l’interoperabilità è il fondamento della futura economia digitale, quali lezioni possono imparare le altre startup dall’esperienza di Omio che connette migliaia di sistemi indipendenti in un’unica esperienza utente?
La lezione più grande è che la vera interoperabilità non è solo un problema tecnico ma una sfida di “traduzione”. Quando colleghi migliaia di sistemi indipendenti, ti accorgi subito che ogni provider parla una lingua leggermente diversa.
Le startup spesso sottovalutano l’onere operativo necessario per standardizzare i dati disordinati del mondo reale. Non puoi semplicemente collegare insieme le API e aspettarti un prodotto senza interruzioni. Devi costruire uno strato unificato che dia un senso a tutto.
Questo porta al punto più importante. I clienti non dovrebbero mai sentire questa complessità. A loro non importa quanti sistemi hai integrato o quanto sia stata complessa la progettazione. Nel nostro caso, hanno solo una destinazione, un budget e una preferenza su come vogliono viaggiare.
Quindi il mio consiglio per qualsiasi startup che costruisce nell’economia digitale è questo. Il tuo valore è direttamente proporzionale alla quantità di attrito che assorbi. Se costringi il cliente a comprendere la complessità del tuo settore per utilizzare il tuo prodotto, hai fallito. Fai il lavoro pesante dietro le quinte e crea un’esperienza unica e senza sforzo in superficie.
In che modo Omio si differenzia dalle altre piattaforme di viaggio in Europa e a livello internazionale e che ruolo gioca la sua attività di distribuzione B2B in tale strategia?
Abbiamo creato Omio per risolvere un problema semplice: prenotare il trasporto tra paesi è spesso molto più complicato di quanto dovrebbe essere. Oggi Omio collega più di 3.000 fornitori di servizi di trasporto su treno, autobus, traghetti e aerei, consentendo ai viaggiatori di cercare, confrontare e prenotare viaggi in un unico posto.
La forza di questa rete si riflette non solo nell’attività consumer di Omio, ma anche nella sua attività di distribuzione B2B. Oggi, aziende tra cui TUI, Uber, Kayak, Google, Iryo Conecta, LNER e easyGroup utilizzano la tecnologia di Omio per potenziare le esperienze di prenotazione dei trasporti per i propri clienti. I nostri partner possono connettersi a una rete globale di operatori, lasciando che sia Omio a gestire la complessità dei pagamenti, dell’emissione di biglietti e della localizzazione dietro le quinte.
Quando guardi al futuro, cosa vuoi che Omio rappresenti nell’ambito dei viaggi globali?
L’ambizione di Omio è diventare l’intelligence per la mobilità globale. Mentre l’intelligenza artificiale trasforma il modo in cui le persone scoprono, pianificano e prenotano i viaggi, il nostro ruolo è quello di fornire dati affidabili, inventario e infrastrutture operative che collegano un settore dei trasporti altamente frammentato. Vogliamo essere il livello di connessione standardizzato tra gli operatori dei trasporti, i partner e i sistemi costruiti su di essi, consentendo di coordinare i viaggi senza soluzione di continuità attraverso i confini e le modalità. Se riusciremo a raggiungere questo obiettivo, Omio diventerà sinonimo di trasporto globale, rendendo i viaggi più semplici, intelligenti e senza intoppi attraverso i confini e le modalità di trasporto.
